Porsche Macan Teszt
Ilyen körítéssel 245 lóerő és 370 newtonméter nem sok jót ígér, de aztán valahogy mégis van egy 6, 5-es 0-100, de főleg a Porsche egyéb produktumai mellett ettől azért senki sem esik hanyatt. Csak a pornkönig! Galéria: Porsche Macan – 2019. Aztán élőbben valahogy mégis kiadja. Nem, a kanyarokból kifelé nem szakít akkorát, de ugyanolyan gyilkos, precíz módon fordul el, és ugyanúgy földszintes autóként mozog. Hiába mezítlábas acélrugós futómű, ezzel is olyat lehet autózni, hogy azzal az ember már nem szívesen dicsekszik. Mert hiába kevés az erő, a hétsebességes duplakuplungos váltó van mögötte, és ezt a váltót borzasztóan kitalálta a Porsche. Ez nagyjából a tökéletes automata váltó, sokszor olyan volt, mintha a gázpedál lenyomása előtt tudta volna, mit is akarok, és úgy váltott. Ennél jobb kapcsolat a motor és a kerekek között szerintem legfeljebb elektromos hajtással valósítható meg. Akinek a Macan csak egy divatcikk lesz, és alapvetően hidegen hagyja az autózás, az már a kétliteressel is egy másik dimenzióban fogja érezni magát, hiszen az autó maga sokkal durvább dolgokat bír, mint amivel a motor megterheli.
Porsche macan teszt 2016
- Porsche macan teszt 2015
- Iskolakezdési támogatás szeged teljes
- Porsche macan teszt magyarul
Porsche macan teszt forum
Porsche macan teszt 1
Megérkezéskor középen várt a fehér kavicson. Akkor még nem is gondoltam, milyen élményeket ad majd Rövidebb tesztre ugyan, de a 718 Boxster mellett a Porsche Macan GTS-t is sikerült megkergetni a Dobogó-kőre vezető, Magyarországon szerpentinnek számító rövid úton. A kontraszt nagy volt, hiszen előtte egy Cayenne S anyósülésén utazhattam, és hiába voltak mind a ketten városi terepjárók, a Macan valami teljesen más volt. Kiállásában is, tudásában is egy definiálhatatlan jármű, ami nekem eszméletlenül bejött. A Porsche kisebb crossovere is több változatban kapható, bár kínálata nyilván nem éri el a 911-es 25-féle variánsát A dizájnvonal tökéletesen hozza a Cayenne külsejét, a tetővonalat azonban keményen lecsapták a formatervezők. Ez mégsem vett el sokat a fejtérből, legalábbis az én 185 centimmel kényelmesen elfértem hátul. A prémium minőség mindenhol kézzel fogható, a középen elhelyezett óra számomra kedvenc részlet volt. A 3D-s hátsó lámpák mögött 500, ledöntött hátsó üléssekkel 1500 literes csomagtér várja a családot.